一捆秸秆的“愉快旅行”
2019-06-11 08:59:17 来源:必威体育日报数字报 阅读数:1796

变“禁烧”为“助运”,今年合作镇油菜秸秆有了好去处——

一捆秸秆的“愉快旅行”

本报记者 潘瑾瑾

6月5日,在位于合作镇周云村的南通启泰生物能源科技有限公司厂房里,一台大型粉碎机正在不停地“吞”着油菜秸秆,场地上成捆的油菜秸秆正在进行晾晒分装,公司总经理邱称心表示:“这些油菜秸秆经过晾晒、粉碎后,最终会变成环保的颗粒燃料。”

每年夏收时节,除了有丰收的喜悦,也少不了秸秆焚烧的苦恼。“五六月间,田间最主要的秸秆是油菜秸秆和小麦秸秆。”合作镇副镇长陈宇介绍,与就地还田的小麦秸秆不同,为了能更好地利用油菜秸秆,合作镇这两年的油菜秸秆禁烧工作思路从“禁烧”向“助运”转变。“在合作,一捆油菜秸秆从产生起,就开始了一趟变成颗粒燃料的‘旅行’。”陈宇笑道。

为了更好地助力秸秆“旅行”,合作镇大部分村都成立了捆扎队伍和运输队伍,形成油菜秸秆捆扎、运输、收购的一条龙服务,努力确保秸秆“旅途愉快”,农户省时省力。

曹家镇村作为合作镇面积最大的村,今年油菜种植面积在6000亩左右,涉及村里九成多农户。村里组织了6人捆扎队和6人运输队,帮助村民将油菜秸秆运送到回收企业。“农户收完油菜把秸秆放在地里,由片区网格员告诉村里,村里的捆扎队就会去田间捆扎秸秆。”曹家镇村村委会工作人员马萍萍告诉记者,“每家种植面积都在半分到一亩左右,这就导致秸秆非常零碎分散,给捆扎和运输的工作带来了不便。”

曹家镇村紧临通启河和头兴港河,很多农户将油菜种在了河边。河边无可通车辆的道路,这就要求捆扎秸秆的人员在河边将秸秆捆扎好后扛到运输车可通达的埭路边等待装车运输。“5月30日那天,捆扎人员共从河边扛了8捆油菜秸秆到路边,把3辆电瓶三轮车装得满满当当,总重量达7吨左右。6个捆扎人员的衣服全都湿透了。”

捆扎工作完成后,秸秆就由运输队运到收购企业。施石兵和施海健父子就是曹家镇村运输队的成员,这也是他们父子俩为村里运送油菜秸秆的第三个年头。“最多的一天,父子俩跑了12个来回,从早上六点半开始一直跑到下午4点。”施石兵告诉记者。

到了收购企业,油菜秸秆的旅行就到了“终点站”。油菜秸秆也将完成一场华丽变身,从“大烦恼”变成“香饽饽”。被回收的秸秆通过晾晒和粉碎后,将会变成锅炉企业能够使用的新型环保颗粒燃料。“秸秆燃料占公司全部燃料品种的6%左右。”邱称心这样告诉记者。在采访中,记者了解到企业作为秸秆利用方,在完成秸秆收购并加以利用后,政府还有补贴。

油菜秸秆通过“旅行”华丽变身,不仅美了村居环境,更是鼓了农民的腰包。以施石兵父子为例,他们今年在曹家镇村的油菜秸秆运输量为28吨,完成本村的运输任务后,还去臣义村帮忙运输了8吨油菜秸秆。“今年每吨的运输价格应该在280元左右。”马萍萍告诉记者。“农忙之余还能赚1万多元,挺好的。”施石兵那晒得黝黑的脸上露出了灿烂的笑容。

记者采访时,合作镇已经完成油菜秸秆的回收工作,全镇共回收油菜秸秆301.18吨,回收再利用率达95%。目前,该镇正在推进小麦秸秆的就地还田工作。“今年还没听说哪家烧秸秆呢,空气好多了。”陈宇介绍。